铝型材在交通领域应用广泛，以下是一些具体案例：

• 汽车领域

• 奥迪 e - tron：该车采用了大量的 6xxx 系铝合金材料，特别是在 B 柱和车顶集成件上使用铝型材，实现了显著的减重效果，同时保证了碰撞安全性，有助于提高车辆的能源利用效率和整体性能。

• 雪佛兰 Corvette：在车身框架结构中大量采用铝型材，通过铝铸件插入铝型材的方式，提高了车身的强度和刚度，同时实现了轻量化，优化了车辆的操控性能和燃油经济性。

• 丛林铝业全铝半挂车：丛林铝业早在 2011 年就与日本企业合作，成立丛林福禄好富汽车有限公司，取得工信部全铝半挂车生产制造资质。其生产的全铝半挂车可帮助整车减重 35%，节油 20% 以上，车辆使用寿命提高 50%，回收率达到 90% 以上，“三通一达”、京东、德邦、极兔等都已成为其重要客户。

• 轨道交通领域

• 新型 120km/h 市域电动客车：浙江金华 — 义乌 — 东阳市域轨道交通工程电动客车项目首列车在中车长客下线，忠旺集团作为独家铝材供应商，为其提供的车体铝挤压材力学性能、微观组织结构、疲劳性能、抗腐蚀性能、深加工性能等技术指标均高出标准要求。车头采用铝合金蒙皮 + 板梁结构，通过超塑成型工艺制作，车体采用全铝结构设计，减轻了车体重量，提高了运行速度和运载能力，同时降低了车内噪音，提高了乘客舒适性。

• 复兴号动车组：忠旺集团作为中国标准动车组 “复兴号” 整车车体铝挤压材最主要供应商，为包括时速 350 公里标准化动车组、时速 250 公里标准化动车组、京张智能动车组在内的 “复兴号” 系列动车组提供深加工产品。铝型材的应用满足了高速列车对轻量化、密封性、抗腐蚀等方面的较高要求。

• 墨西哥玛雅铁路、雅万高铁：丛林铝业已成为法国阿尔斯通、韩国现代等客户的主要供应商，先后完成墨西哥玛雅铁路、雅万高铁等项目的车体供货，助力中国高铁 “走出去”，在国际轨道交通项目中发挥了铝型材的优势。

• 航空航天领域：航空航天用的铝合金型材具有高抗压强度，又能保持较高的耐热性和耐腐蚀性能，且成本较低，可用于取代昂贵的钛合金，是目前军用和民用飞机等交通运输工具中不可或缺的重要轻质结构材料，用于飞机的不同部位，如机身结构件、机翼等，在保证结构强度的同时减轻飞机重量，提高燃油效率和飞行性能。